Tendo em consideração que os cerca de 220 milhões de automóveis que circulam actualmente nas estradas europeias são responsáveis por 12% das emissões de dióxido de carbono na UE, a definição de normas de desempenho para os novos automóveis de passageiros tornou-se uma prioridade absoluta.
O transporte rodoviário, a segunda maior fonte de emissões de gases com efeito de estufa na União Europeia, é responsável por um quinto das emissões de dióxido de carbono e é um dos poucos sectores que continua a registar um aumento das emissões.
A comissão do Ambiente deverá votar o projecto de relatório de Guido Sacconi em Setembro de 2008 e, em seguida, encetar negociações com o Conselho, tendo em vista a obtenção de um acordo até ao final do ano. A votação, em plenário, está prevista para a sessão de Dezembro de 2008.
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